El jefe del Italian Sea Group dice que el bayesiano era "insumergible"

El director ejecutivo de The Italian Sea Group ha expresado su “tristeza por un lado e incredulidad por el otro” al conocer el BayesianoSe está hundiendo.

Giovanni Costantino dirige la empresa propietaria de Perini Navi, el constructor del superyate de vela que se hundió frente a las costas de Sicilia en la madrugada del lunes (19 de agosto de 2024). Bayesiano Era el yate familiar del empresario británico Mike Lynch, cuya muerte ha sido confirmada en el incidente. Hasta el momento se han recuperado cinco cadáveres del accidente y una sexta persona sigue desaparecida.

Buques como el Bayesiano son “insumergibles”, dice Costantino en una entrevista con Sky News ayer (21 de agosto de 2024). Giovanni le dijo al medio que no hay problemas con el diseño o la construcción del Bayesiano superyate, que se hundió en medio de una tormenta repentina.

El Italian Sea Group sostiene que sus barcos “son los más seguros en el sentido más absoluto”, según Costantino.

"Y como Perini es un velero... los veleros tienen fama de ser los más seguros que existen".

Giovanni Costantino, director ejecutivo de The Italian Sea Group, propietario de la empresa que construyó el yate, se muestra "incrédulo" después de enterarse de que el superyate se hundió en Sicilia.https://t.co/2hBhfkqcBd pic.twitter.com/evE0N9vC1L

- Sky News (@SkyNews) 21 de agosto de 2024

“Como fabricante de [barcos] Perini, sé muy bien cómo siempre se han diseñado y construido los barcos”, dice.

"Y como Perini es un velero... los veleros tienen fama de ser los más seguros que existen", añadió, destacando que su estructura y quilla los convierten en "cuerpos insumergibles".

Costantino dice que la noticia del hundimiento “me puso en un estado de tristeza por un lado y de incredulidad por el otro”. Y añade: "Este incidente parece una historia increíble, tanto técnicamente como como hecho".

En una entrevista separada con un medio italiano Corriere della Sera, Costantino abordó el daño a la reputación de Perini Navi causado por la discusión generalizada sobre el hundimiento y las especulaciones sobre lo que pudo haber sucedido.

Hace unos días nos topamos con el exquisito barco bayesiano, fondeado cerca de nosotros. Durante toda la noche hasta el amanecer tomamos muchas fotografías. El mástil de 75 metros iluminado de noche era espectacular. Especulamos sobre las personas a bordo, disfrutando del mejor momento de sus vidas. que tragedia pic.twitter.com/OqYIwaV1vb

— Khorakhane 🍉 (@ Khorakhane100) 19 de agosto de 2024

“Si dicen que se rompió el mástil, si los expertos lo consideran peligroso… No bromeemos”, afirma. “Hemos sufrido un daño enorme a nuestra imagen y una caída de la bolsa. Estamos evaluando posibles acciones para proteger nuestra imagen y la credibilidad de Perini Navi”.

Los fiscales italianos continúan su investigación sobre el incidente y realizan entrevistas con los sobrevivientes en un esfuerzo por reconstruir lo sucedido. El martes pasaron más de dos horas interrogando al capitán para recopilar detalles técnicos que pudieran ayudar en la investigación.

El yate enarbolaba bandera británica. Los investigadores de la División de Investigación de Accidentes Marítimos de Gran Bretaña también llegaron a Porticello, donde comenzaron una evaluación preliminar. Se entiende que su investigación considerará varios factores, incluido el diseño, la estabilidad y la operación de la embarcación, así como el impacto de las condiciones climáticas en el momento del incidente.

El barco llevaba 22 personas a bordo, de las cuales 15 fueron rescatadas, entre ellas la británica Charlotte Golunski y su hija Sofia, de un año.

Los buzos han reanudado sus esfuerzos de búsqueda esta mañana y una persona sigue desaparecida.