Hydrocell desarrolla el primer barco propulsado por hidrógeno
Imagen cortesía de Hydrocell.La empresa italiana Hydrocell se encuentra en fases avanzadas de desarrollo del primer buque italiano equipado con un sistema de propulsión de hidrógeno certificado.
La empresa de Bolzano explica que el nuevo proyecto, que se está llevando a cabo en Venecia, implica la conversión del barco pesquero Nadie es perfecto De diésel a propulsión de hidrógeno. Se han seleccionado los componentes clave para el proyecto y se están probando actualmente. Al mismo tiempo, el equipo Hydrocell se centra en el desarrollo de la unidad de control “HYMAR”, que servirá como componente central del sistema de propulsión.
El proyecto se presentará en dos ferias del sector en Italia: la Hydrogen Expo en Piacenza, del 11 al 13 de septiembre de 2024, y el Salone Nautico di Puglia en Brindisi, del 10 al 14 de octubre de 2024.
Nadie es perfecto es un barco pesquero de 17 metros construido en 1978 en Burdeos, que estará equipado con el primer hidrógeno El motor está controlado por la unidad de control de Hydrocell. El proyecto, financiado por los socios fundadores, tiene como objetivo preparar el barco pesquero modificado para navegar desde Venecia en el Salón Náutico de Venecia de 2025.
Hydrocell afirma que está comprometido con el avance de la propulsión basada en hidrógeno con un enfoque en el transporte limpio, el funcionamiento silencioso y la tecnología ecológica.
Karl Manfredi, director ejecutivo de Hydrocell, afirma: “Vamos por buen camino con nuestro plan de proyecto, que prevé la conversión del sistema de propulsión de diésel a hidrógeno durante los meses de invierno, seguida de pruebas funcionales en tierra y luego en las aguas de la laguna de Venecia.
“Nuestro objetivo es estar listos para presentar el barco propulsado por hidrógeno el próximo mes de mayo en el Salone Nautico Venezia”.
Hidrocelda Fue fundada por tres empresarios. El CEO, Karl Manfredi, es el ex CEO de Brennercom y tiene experiencia en gestión, telecomunicaciones, TI y computación en la nube. El presidente, Federico Giudiceandrea, es ingeniero electrónico y fundador de TTControl. También es copropietario de Microtec y Classic Boats Venice y experto en electrónica industrial. El CTO, Walter Huber, es ingeniero químico, fundador del Centro de Hidrógeno IIT en Bolzano y un reconocido experto en tecnología del hidrógeno.
En 2023, Hydrocell recibió el premio “Innovación en la aplicación” para el transporte marítimo en los Premios Italianos de Tecnología del Hidrógeno (IHTA). En marzo, la empresa también quedó tercera en la categoría de Movilidad acuática en los Premios IoMOBILITY.
Enhorabuena a los italianos. Cabe señalar que el equipo neozelandés de la America's Cup ha tenido en el agua una embarcación con motor de hidrógeno durante al menos seis meses. Actualmente se está utilizando en Barcelona en el evento previo a la America's Cup de Louis Vuitton. Es rápido...