Estabilizador híbrido "redefinirá" la industria, afirma Quantum
Después de casi cinco años de desarrollo y ocho meses de pruebas intensas, el primer sistema F45 se instaló en un Feadship reacondicionado de 47 m. Su creador, Quantum, dice que el nuevo sistema de energía híbrido eléctrico/hidráulico redefinirá la industria de los estabilizadores marinos, impulsando las iniciativas sostenibles en la industria de la navegación a vela.
“Estamos reduciendo drásticamente entre un 60 y un 80 por ciento la cantidad de energía necesaria para operar uno de los mayores consumidores de energía, lo que representa enormes beneficios para el medio ambiente y los costos operativos. Una victoria para la industria”, dice John Allen, director ejecutivo de Quantum Marine Stabilizers.
Los estabilizadores, particularmente a velocidad cero, son grandes consumidores de energía con un perfil operativo que a menudo genera grandes fluctuaciones de energía, lo que genera tensión en los generadores y la red eléctrica. El F45 reduce drásticamente el consumo de energía del estabilizador sin el uso de baterías potencialmente peligrosas, afirma Quantum.
Una unidad de energía hidráulica tradicional, aunque es una fuente de energía típica para el mercado de más de 60 m, consume continuamente el 40 por ciento de la potencia máxima, incluso cuando no es necesaria, por lo que se desperdicia mucha energía. El F45, adecuado para embarcaciones de más de 45 m, cae a menos de 1 kW, mientras está en modo de espera.
El nuevo sistema F45, pendiente de patente, utiliza los mejores atributos de una unidad de potencia hidráulica tradicional y las ventajas más limpias de un sistema de accionamiento eléctrico directo. Por lo tanto, representa un gran paso adelante en la estabilización marina, especialmente para aquellos preocupados por la huella de carbono, la conservación de energía, el ruido/vibraciones y la baja generación de calor, cree la empresa. Dice que los resultados de la primera prueba en el mar en junio fueron impresionantes, con eficiencias a velocidad cero y en marcha mejores de lo esperado.
El F45 tiene la capacidad de gestionar las fluctuaciones de energía, así como almacenar y recuperar energía a través de una solución patentada, llamada MESS (Mass Energy Storage System). Esta tecnología basada en volante tiene la capacidad de superar a los bancos de condensadores tradicionales en una densidad de potencia ocho veces mayor. Además, cualquier exceso de energía procedente de la desaceleración de las aletas (velocidad cero) o de la fuerza hidrodinámica (en marcha) se puede recuperar y almacenar para uso futuro mediante la recuperación dinámica de energía.
Quantum ha estado diseñando y fabricando sistemas estabilizadores para la industria náutica durante casi cuatro décadas. Actualmente tiene cuatro patentes globales: XT Fins, MAGLift Rotors, Dyna-Foil y Dynamic Load Control con tres patentes más pendientes.
Un informe de finales de 2023 predijo que el El mercado de estabilizadores de aletas marinas crecerá significativamente durante la próxima década. EL estudio , de la firma de investigación de mercado Future Market Insights, proyectó que el mercado de estabilizadores de aletas marinas crecerá a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 12.1 por ciento entre 2023 y 2033, alcanzando un valor de alrededor de 26.1 millones de dólares.
