Una histórica goleta que perteneció a Jacques Cousteau se hunde en el puerto de Nueva York.
Piloto tras el hundimiento. Imagen cortesía de Alex Pincus vía Instagram. Una goleta histórica que en su día sirvió como yate de regatas, buque de la Guardia Costera, barco de investigación y restaurante flotante se hundió mientras estaba amarrada en Red Hook, Brooklyn, Nueva York. Se desconocen aún las causas del hundimiento.
El 102 años Piloto El barco se hundió durante la noche del 1 de julio de 2026 en un muelle de mantenimiento en la dársena de Henry Street, donde había sido trasladado a principios de este año tras ser retirado del servicio de restaurante para realizar trabajos de reparación. No había nadie a bordo y no se registraron heridos.
La embarcación funcionó como bar de ostras en Brooklyn Bridge Park desde 2017 hasta el año pasado, cuando fue reemplazada por el barco de bomberos retirado del FDNY. Alfred E. Smith, que ahora funciona como Barco de bomberos.
Alex Pincus, uno de los propietarios de Piloto y la empresa de hostelería Crew, según declaró al blog. Historia del sur de Brooklyn: “Nos duele profundamente compartir que nuestro querido Piloto El buque se hundió durante la noche en nuestras instalaciones de mantenimiento en Red Hook. Por el momento, desconocemos la causa del incidente. Lo más importante es que no había nadie a bordo y nadie resultó herido. Estamos profundamente agradecidos por ello. Nuestro objetivo inmediato es colaborar con los profesionales y las autoridades pertinentes para comprender lo sucedido y determinar la forma más segura de reflotarlo. PilotoEstamos devastados, pero mantenemos la esperanza de que pueda ser salvada.
En una separada Mensaje de InstagramPincus escribió: “Durante las últimas 30 horas, hemos estado trabajando activamente en la situación y aún no tenemos respuestas claras. Estamos agradecidos de que nadie haya resultado herido y agradecemos al increíble equipo que nos está ayudando en este proceso”.
“Por decirlo de alguna manera, esto es una pesadilla. Pero estamos trabajando lo más rápido posible y tenemos la esperanza de poder reflotarla.”
Las imágenes y los vídeos grabados por remeros locales tras el hundimiento mostraban los mástiles de la goleta aún por encima de la superficie, mientras que taburetes de bar, equipos de restaurante y secciones de la infraestructura del muelle flotaban cerca.
Brad Vogel, un entusiasta local de la zona costera que visitó el lugar después del incidente, dijo: Historia del sur de Brooklyn“Yo también me sorprendí un poco al ver que los flotadores que habían estado junto al barco, así como algunos de los taburetes del bar, estaban amontonados en la cabecera de la dársena. Parecía un poco más catastrófico de lo que imaginaba para un barco que se hunde prácticamente en el mismo lugar.”
Vogel dijo que había notado signos de deterioro cuando visitó la embarcación a principios de año. “Desde ese momento en que remamos por primera vez en la primavera, Piloto “Tenía un aspecto bastante deteriorado”, dijo Vogel. “La madera estaba muy deteriorada a lo largo del casco y en algunos lugares. Mucho más de lo que jamás había notado el año pasado cuando estuve a bordo o cerca de él”.
Construido en Essex, Massachusetts, en 1924, Piloto Es una de las dos únicas goletas de regatas que sobrevivieron de la Copa Internacional de Pescadores. Diseñada al estilo de los Grandes Bancos, posteriormente entró en servicio con el servicio de pilotaje del puerto de Boston, guiando a los barcos hacia el puerto. Durante la Segunda Guerra Mundial, fue operada por la Guardia Costera de los Estados Unidos, ayudando a los buques de tropas y suministros a entrar en el puerto de Boston.
Su historia posterior incluyó un intento de dar la vuelta al mundo en la década de 1970, llegando a Fiji antes de ser vendido. Luego se convirtió en un buque de investigación en las Galápagos, donde el explorador Jacques Cousteau pasó un tiempo a bordo. Entre 2002 y 2011, bajo el nombre Mar de las Tierras AltasEn Port Huron, Michigan, sirvió como aula flotante para enseñar técnicas de navegación a jóvenes de la región de los Grandes Lagos, al tiempo que apoyaba un proyecto de regeneración de la zona costera.
Pincus y su hermano Miles compraron la goleta en 2015, la restauraron y la inauguraron como restaurante amarrado permanentemente en Brooklyn en 2017. En el momento del hundimiento, la embarcación también estaba siendo considerada para ser declarada Monumento Histórico Nacional.
El incidente se produjo poco antes de que el puerto de Nueva York fuera a acoger una reunión de buques estadounidenses e internacionales para conmemorar las celebraciones del 250 aniversario del país, aunque Piloto no figuraba entre los barcos participantes.
Un segundo velero histórico de madera propiedad de Crew, la goleta Chesapeake ram. Campanas de victoriaEl otro barco, que también se hundió unos días después en un muelle cercano en Red Hook, había sido adquirido por la compañía en 2023 y se encontraba a la espera de ser restaurado. La tripulación indicó que se había contratado a empresas de salvamento para evaluar ambos naufragios.
