Se lanzan diseños eVTOL para propietarios de superyates

Klissarov Design, un estudio de diseño de vehículos independiente con sede en la Riviera francesa, ha revelado diseños para Acro. La compañía dice que este es el primer concepto de vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) para yates.

Este eVTOL está dirigido específicamente al segmento de mercado de propietarios/usuarios de yates que normalmente buscarían comprar un sumergible de ocio como el U-Boat Worx Nemo, explica. Emmanuel Klisarov. Dice que durante los últimos 15 años ha ayudado a dar forma al diseño de vehículos para una variedad de marcas internacionales como Renault y Mercedes-Benz.

Klissarov pretende satisfacer la "creciente demanda de nuevas experiencias y aventuras asociadas con la navegación a vela". Así, Acro es un vehículo concepto eVTOL recreativo ultraligero que proporcionará una experiencia 'acrobática, divertida y emocional'. Espera que el tiempo necesario para que entre en producción en el mercado en masa sea similar al de los automóviles (dentro de tres o cuatro años), aunque dice que un prototipo podría estar en marcha dentro de un plazo de dos años.

El sistema de propulsión del vehículo se basa en una tecnología de rotor cicloidal, que permite una vectorización de empuje total de 360°, ofreciendo aparentemente una maniobrabilidad y estabilidad excepcionales. Esta nueva generación de aviones no sólo proporcionará el máximo placer de vuelo y seguridad sobre el agua, dice el comunicado de la compañía, sino también la capacidad de aterrizar en yates en casi cualquier condición de mar y clima. La contaminación acústica muy baja, el sistema de propulsión eléctrica y el factor de forma compacto no requerirán la necesidad de un helipuerto tradicional.

Klissarov mostró sus diseños en el Salón Náutico de Mónaco. “Tuve la oportunidad de mostrar el proyecto a algunos clientes, así como a operadores y fabricantes de helicópteros. La respuesta fue bastante positiva en el sentido de que expresaron nunca haber visto algo así. El diseño fue muy apreciado y, como lo respaldo confiando en la tecnología de Cyclo Tech en los rotores, se lo toman más en serio”.

Mostrar la tecnología es parte de su plan. Él cree que el camino hacia eventuales pedidos del vehículo es largo. “En esta etapa, para comenzar con un modelo físico o un prototipo necesito la inversión necesaria para seguir la visión y desarrollarla.

"En cuanto al precio, en este momento sólo a título informativo, debería estar entre 100 y 150 euros".

A principios de este año U-Boat Worx presentó el diseño interior de su yate-submarino Nautilus, una embarcación híbrida inspirada en la novela clásica de Julio Verne, Veinte mil leguas de viaje submarino.

Se espera que el concepto híbrido sirva como yate explorador privado y como submarino completamente funcional que puede sumergirse hasta 150 metros y tiene un alcance de 3,200 millas náuticas.

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Esta página ha sido traducida del inglés por GTranslate. El artículo original fue escrito y/o editado por el equipo MIN con sede en el Reino Unido.

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