El dudoso honor de ser el primer rescate de la baliza RescueME PLB3 de Ocean Signal es para los corredores de catamaranes
Los experimentados competidores de catamarán Theodore Gijsbers y Maud Van Toorenburg han compartido su desgarradora experiencia durante una competición abierta de catamarán en Haringvliet en 2023. Se trata de una gran ensenada en el Mar del Norte, en los Países Bajos. En el proceso, se han convertido en el primer rescate documentado utilizando la baliza de rescate ME PLB3 de Ocean Signal.
Gijsbers dice que en condiciones climáticas peligrosas, con un catamarán volcado, su historia de supervivencia subraya el papel fundamental que jugó su PLB3.
El Haringvliet del pasado mes de octubre fue un desafío formidable. Las implacables fluctuaciones del viento oscilaron entre 23 y 28 nudos, ráfagas que superaron los 30 nudos y hubo olas inusualmente altas causadas por la orientación única de 13 grados del viento. Estas condiciones hicieron que el ambiente fuera tumultuoso y exigente, llevando a los participantes al límite. La intensidad alcanzó un punto crítico cuando el F18 Nacra Evolution de The Blue Heron, Gijsbers y Van Toorenburg volcó.
“Las olas eran tan impredecibles. Perdimos el equilibrio y nos quedamos suspendidos en el trapecio detrás del barco”, dice Gijsbers.
“El catamarán volcó y, aunque Maud logró ponerlo en posición vertical, el viento era implacable y empujaba la embarcación hacia adelante. A pesar de múltiples intentos, nos encontramos aferrados debajo del catamarán, siendo arrastrados por el agua. Para tener alguna posibilidad, simplemente teníamos que soltarnos”.
Después de que fracasaron varios intentos de volver a subir al catamarán, la pareja ahora se perdió de vista y se enfrentó a la abrumadora realidad de mantenerse a flote y nadar hasta la orilla. Pero ambos supervivientes activaron de forma independiente su baliza de rescate ME PLB3 de Ocean Signal, lo que marcó el primer rescate documentado del dispositivo.
El RescueME PLB3, que ganó el Premio General de Diseño DAME 2022, demostró su valía. Diseñado para unir las capacidades de respuesta global de los servicios de rescate de Cospas-Sarsat con la tecnología AIS de vanguardia, el PLB3 emitió una alerta de socorro inmediata a las autoridades de rescate y al mismo tiempo indicó la posición exacta MOB (Hombre al agua) a las embarcaciones cercanas.
Flotando solos en la calle norte de Haringvliet, ambos supervivientes regresaron a la costa donde, apenas una hora después de la activación de la baliza, fueron rescatados por un catamarán cercano que había sido alertado por la señal AIS MOB. Theodore Gijsbers y Maud Van Toorenburg consideran que el PLB3 es su salvavidas ante la adversidad.
Ocean Signal dice que su compromiso inquebrantable con la innovación y la seguridad se refleja en el PLB3, ofreciendo a los navegantes una herramienta confiable y efectiva para navegar de manera segura en mares impredecibles. Hay más información en su web.
La empresa ha puesto en marcha un 'club de supervivientes' en su sitio web. Eso permite a los clientes que previamente han activado sus balizas Ocean Signal compartir sus historias de salvación y conectarse con una comunidad de compañeros sobrevivientes.
La sección Los DAME Design Awards 2024 ya están abiertos para nominaciones. Recientemente, el secretario sin derecho a voto del Premio DAME Kim Hollamby habló con MIN sobre el proceso de evaluación, las principales presentaciones y lo que el panel realmente busca en los productos ganadores.
