Tiempos difíciles para el constructor de barcos Cornish Crabbers
Se ha convocado una reunión virtual de acreedores para Cornish Crabbers. Ha sido convocado por Peter Thomas, MD, y se llevará a cabo el 13 de marzo. Thomas se unió al constructor de barcos británico en 2001 como asistente de ventas y ha superado tiempos difíciles y exitosos.
"Se ha convocado una reunión de miembros que se llevará a cabo antes de la junta virtual de acreedores para considerar la aprobación de una resolución de disolución voluntaria de la Sociedad", dice el aviso de la junta de acreedores, publicado en el London Gazette. La convocatoria de una junta de acreedores o de contribuyentes, generalmente tiene como finalidad conocer sus deseos en todo lo relativo a la liquidación de una empresa.
«Los acuerdos que deban tomarse en la junta de acreedores podrán incluir el nombramiento por parte de los acreedores de un liquidador, una resolución que especifique las condiciones en que se remunerará al liquidador, y la junta podrá recibir información sobre, o ser llamada a aprobar, los gastos de preparación de la declaración de los hechos y de convocar el procedimiento para solicitar una decisión de los acreedores sobre el nombramiento de un liquidador", continúa el comunicado.
En su más reciente estados financieros no auditados (31 de diciembre de 2022), la empresa tenía más de £1 millón adeudado a acreedores en diversas formas (incluidos préstamos bancarios e impuestos).
Una fuente del sector afirma que el mercado actual es muy difícil para las embarcaciones pequeñas. "No se venden barcos de menos de ocho metros en este momento", dijo la fuente. MIN confidencialmente. “Hay cientos de barcos estacionados en las explanadas que no se venden. El mercado es realmente plano. Cornish Crabbers generalmente no fabrica barcos grandes. El volumen de embarcaciones a la venta de menos de ocho metros podría ser el problema”.
Una fuente anónima diferente dijo MIN: “Hay demasiados cangrejos por ahí, amados por mucha gente, como para que la empresa desaparezca por completo. Mire su historia, siempre vuelve del abismo. Siempre hay gente que quiere cangrejos. Alguien se hará con él en algún momento y estoy seguro de que volverá a ser un negocio rentable de construcción de barcos. Es una forma y un diseño clásicos que a la gente le encanta”.
Cangrejos de Cornualles se estableció en 1979 (sobre la base de Westerly Boats) y se convirtió en lo que denomina "un ícono náutico" con la introducción del Shrimper 19, un diseño del aclamado Roger Dongray.
En 2009, la marca fue comprada por el empresario y cliente anterior Philip Langsdale. Select Yachts, que entonces fabricaba la gama Cornish Crabber, colapsó en noviembre de 2008. En ese momento, Thomas, que entonces era director de ventas, dijo al BBC que la mayor parte de la inversión de £700,000 “se había destinado a comprar la fábrica en lugar de alquilarla y simplemente asegurar los puestos de trabajo de la gente hasta bien entrado el próximo año.
"La cartera de pedidos cubre esto bastante bien en estos momentos y el año que viene esperamos llegar a cerca de 30 personas en total".
En 2001, la empresa se había consolidado como el principal productor de embarcaciones con aparejo de cangrejo y producía 12 diseños de veleros además de lanchas a motor.
Imagen principal del casco de un nuevo Pilot Cutter 30 uniéndose a la cubierta para un ajuste permanente, cortesía de Fans de los Cangrejeros de Cornualles Facebook.
MIN Se acercó a Cornish Crabbers pero no pudo establecer contacto.
