Clipper Race deja la depresión

Por primera vez en 13 días, ha habido un cambio en la parte superior de la tabla de clasificación de la primera etapa de Vientos alisios del Atlántico. Visite Seattle ha pasado al primer lugar, seguido de Unicefy HotelPlanner.com

Visite Seattle La capitana Nikki Henderson, que actualmente tiene una ventaja de 30.78 millas náuticas, reanudó la regata a vela a las 1130 UTC ayer después de finalizar el período permitido de 60 horas de navegación a motor en el corredor Doldrums. Nikki dice: “Ahora volvemos a la vida de manera sesgada, tratando de lograr el mejor equilibrio entre velocidad y dirección (idealmente hacia el suroeste fuera de Doldrums).

"Me imagino que la mayoría de los barcos deben estar navegando ahora, así que la regata se ha reiniciado. Uruguay, estamos en camino".

Volver a la vida en ángulo ha sido un desafío para toda la flota, con Dale Smyth, patrón del ahora cuarto clasificado. Atrévete a liderar, informando: “Ayer nos vimos pasar de nuestro período de automovilismo a navegar. Fue un día de grandes cambios de viento bajo grandes chubascos de lluvia y, en ocasiones, bastante frustrante, ya que no pudimos colocar la puerta inferior del corredor Doldrums. Sin embargo, las cosas han mejorado y el viento se ha vuelto más consistente desde un mejor ángulo.

"Todo el mundo estaba sufriendo un poco al aprender a vivir a 45 grados de nuevo, pero es mejor que nos adaptemos, ya que así será por un tiempo mientras nos dirigimos hacia la esquina de Brasil".

Gran Bretaña se encuentra actualmente en quinto lugar, y el capitán Andy Burns comenta: "Finalmente, los vientos del sudeste prometidos están avanzando y apuntamos directamente al extremo suroeste de nuestra salida del corredor Doldrums".

Después de desaparecer de la vista del público durante 24 horas en modo sigiloso, Costa de la serenidad de Sanya es sexto en la tabla de líderes, habiendo elegido tomar para apuntar a la esquina oeste de la puerta sur del Corredor Doldrums. La capitana Wendy Tuck explica: “Ayer no sabía qué tan bien funcionaba el modo sigiloso, ya que justo después de la salida del sol pudimos ver Qingdao. Realmente es bastante sorprendente que hayamos estado compitiendo durante casi tres semanas y todavía estemos tan cerca.

"Por el momento, estamos tratando de apretarnos para pasar por el extremo sur de la puerta del Corredor Doldrums".

Qingdao ha caído al séptimo lugar pero como Costa de la serenidad de Sanya, el equipo se ha desviado hacia el oeste de la línea de rumbo. El patrón Chris Kobusch informa: "Tuvimos una noche muy ocupada compitiendo muy cerca de Liverpool 2018 y Costa de la serenidad de Sanya. Desafortunadamente, perdimos nuestra pole position, pero el equipo está trabajando duro para recuperarla. Tuvimos varios cambios de vela de proa de regatas y arrecifes entrando y saliendo anoche, y esperamos que el arduo trabajo valga la pena.

“Con menos de 100 millas náuticas para el final del Corredor Doldrums, la flota se ha reunido nuevamente y será una emocionante segunda mitad de la carrera hasta Uruguay”.

Liverpool 2018 está en el grupo del oeste con Qingdao, Costa de la serenidad de Sanyay Gran Bretaña, y está a solo 7. 97nM del octavo puesto Logística PSP. Satisfecho con el esfuerzo de su equipo en la depresión, el capitán del Liverpool 2018, Lance Shepherd, dice: “La brecha entre nosotros y los líderes es ahora de menos de 30 millas náuticas, mientras que cuando entramos por primera vez en el DC, ¡era la friolera de 130 millas! En mi opinión, ganar 100 millas siempre es bueno.

"Así que ahora nos las hemos arreglado para tener a los líderes de la carrera en nuestra mira y los próximos días serán un trabajo muy duro para atraparlos, pero estamos listos para eso".

Según el gurú del clima de Clipper Race, Simon Rowell, la vida a bordo debería ser más fácil durante los próximos días, con los vientos alisios del Atlántico sur atrasados ​​un poco, los vientos cambiantes que ha estado experimentando la flota deberían estabilizarse y ser más consistentes. Si bien los equipos pueden encontrarse con tormentas fuera de la ITCZ, actualmente no hay nada importante en el pronóstico.

Para mantenerse al día con las posiciones de la flota, vigile de cerca el Clipper Race Viewer.

NOTA: Todas las posiciones eran correctas al momento de la publicación.

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Esta página ha sido traducida del inglés por GTranslate. El artículo original fue escrito y/o editado por el equipo MIN con sede en el Reino Unido.

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