Clipper Race: libertad frente a la niebla

Las cosas empiezan a mejorar para los 11 equipos de la Clipper 2017-18 Round the World Yacht Race, ya que ha emergido un sol glorioso después de 24 horas desafiantes para los equipos que intentan abrirse camino a través de la notoria flota pesquera china y sus numerosos obstáculos. , en condiciones de niebla de sopa de guisantes.

El capitán de Qingdao, Chris Kobusch, describe las condiciones: “Desde ayer hemos estado navegando a través de una niebla espesa, cada vez más espesa. En un momento, el timón ya ni siquiera podía ver la proa.

“Esta mañana se levantó la niebla, salió el sol y hemos estado navegando en aguas tranquilas y el sol a unos nueve nudos sobre el suelo. Todavía está un poco fresco, pero bastante agradable en cubierta. ¡Champagne navegando en el Mar Amarillo!”

Su equipo retiene el liderazgo por segundo día y agrega: “De alguna manera logramos tomar la delantera y, aunque todavía es temprano en la carrera, esto es excelente para la moral de la tripulación. Los próximos días serán bastante desafiantes, ya que el pronóstico del tiempo sugiere vientos muy débiles o nulos y necesitaremos un poco de suerte para lograrlo sin perder posiciones. El tiempo dirá."

Los cinco mejores equipos están a diez millas náuticas del liderazgo con PSP Logistics una vez más en segundo lugar. A medida que se disipa la niebla, los equipos comienzan a ver cuán reñidas continúan las carreras y el capitán de Unicef, Bob Beggs, actualmente en tercer lugar, informa: “Hoy el sol se ha quemado y el horizonte ahora es visible, podemos ver claramente PSP Logística (buenos días Skipper Matt) cinco millas más adelante; esta mañana no pudimos distinguir nuestra propia proa desde el timón”.

Nikki Henderson, patrón del Visit Seattle, cuarto clasificado, dice que el sol ha levantado el ánimo: "Hace unas dos horas salimos de la sopa de guisantes y entramos en el día más glorioso: sol brillante, mar plano y una tripulación feliz: el pago por esto por supuesto es vientos más ligeros. Pero nos estamos moviendo en este momento y cada milla que hacemos hacia Seattle hace que el patrón y la tripulación estén felices aquí. ¡Estamos yendo a casa!"
Liverpool 2018 ha caído al quinto lugar hoy, pero el capitán Lance Shepherd dice que los vientos suaves han brindado una oportunidad para la nueva tripulación, informando: "Todo el equipo está bien y elegante y estamos aprovechando el buen tiempo para correr a través de un un poco de teoría del viento y preparación del barco para el resto de la travesía.

“A pesar de lo frustrante que han sido los vientos bajos y el mar plano, ha sido genial lograr que los leggers y el resto de la tripulación puedan establecer la rutina del barco y realmente vivir la vida a bordo”.

Alrededor de cinco millas náuticas detrás de los cinco primeros está Dare To Lead y el patrón Dale Smyth está contemplando el próximo desafío que se avecina y dice: "Todos nos estamos adaptando bien, pero casi no sentimos que la carrera haya comenzado hasta que damos la vuelta a Japón y comenzamos". conseguir un clima adecuado.

“La enormidad del Pacífico Norte en realidad está más allá de la comprensión y probablemente sea mejor no pensar demasiado en ello. Siempre he encontrado que un buen enfoque es dividir un viaje en porciones mentales manejables. Por el momento, movernos por Japón es nuestro objetivo”.

Sanya Serenity Coast y HotelPlanner.com, en séptimo y octavo lugar respectivamente, han perdido algunas millas debido a que encontraron obstáculos en esta área ocupada y HotelPlanner.com Skipper Conall Morrison informa: “Sanya Serenity Coast recientemente hizo una pequeña dona para limpiar sus timones y Hemos visto un trozo de red de pesca abandonada flotando recientemente, por lo que es importante estar atento”.

A unas 40 millas por detrás del líder, GREAT Britain ha escalado un lugar para estar en la novena posición, con Garmin en décimo y Nasdaq en undécimo, y el patrón David Hartshorn ha estado describiendo algunos de los desafíos, diciendo: “A medida que avanzaba la tarde encontramos un pocos agujeros de viento, más niebla y pesca y navegación comercial a quienes parecía gustarles más tocar música en VHF Channel 16 que hablar sobre cómo evitar colisiones.

“Entonces, después de haber visto cómo la flota se alejaba, ahora estamos tratando de ponernos al día y, aunque todavía quedan más de 5,000 millas náuticas, cada milla de diferencia entre nosotros y los corredores de adelante parece igualmente desafiante”.

Si bien la flota disfruta del sol por ahora, se pronostica que la visibilidad durante las próximas 24 horas será irregular debido a la niebla y el meteorólogo de Clipper Race, Simon Rowell, dice que el sistema de alta presión no muestra signos de ir a ninguna parte en un apurarse.

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