Centouno Navi comienza la construcción de dayboat de 16 m
Siguiendo su Proyectos 28m Forza y 39m Eterea, la marca italiana Centouno Navi, fundada por la diseñadora Manuela Lucchesi y el arquitecto naval Marco Arnaboldi, ha presentado un modelo básico. Con una eslora total de 16.5 m y una manga de 4.6 m, la Vespro es una embarcación rápida de día o de fin de semana cuyo nombre se traduce como "atardecer" o "crepúsculo" en inglés.
“La Vespro puede ser más pequeña que sus primas, pero tiene la misma construcción liviana que usa carbono y fibra de vidrio en un sándwich híbrido con resina de vinilo y núcleo de espuma de PVC para obtener características mecánicas óptimas”, dice Arnaboldi.
Equipada con dos motores MAN 8V de 1200 hp acoplados a chorros de agua MJP 350X, se dice que la Vespro tendrá una velocidad límite de 56 nudos y una velocidad de crucero de 50 nudos. A máxima velocidad tiene un alcance de 350nm.
La Vespro tiene un estilo abierto clásico: los costados y la parte trasera de la caseta no están vidriados, y el parabrisas puede retraerse en el techo del autocar para brindar lo que el constructor de barcos dice que es una "experiencia al aire libre".
Las tomas de aire de la sala de máquinas están integradas en los pilares de popa que soportan el techo rígido.
El diseño está diseñado para ser simple pero funcional y flexible. La cabina de popa consta de un gran solárium, y los paneles plegables en las amuradas sirven para aumentar el tamaño de la plataforma de baño y la cubierta de popa. Se accede fácilmente a la larga cubierta de proa por pasarelas a ambos lados y está ocupada casi en su totalidad por otro solarium. Debajo del techo rígido hay un diván en forma de L con una mesa de comedor, un sofá frente a frente, un mueble bar y la estación del timón.
El alojamiento debajo de la cubierta proporciona una litera en V con baño en la proa y una amplia sala de estar con cocina. También existe la opción de otro camarote de invitados detrás de las escaleras que conducen a la cubierta inferior.
"Centouno Navi se trata de respeto por el mar y la Vespro lo refleja”, dice Lucchesi. “Debido a que la forma del casco y la propulsión por chorro de agua son tan eficientes, el yate en realidad quema menos combustible y emite menos emisiones a velocidades más altas. Así que… ¡rápido es verde!”
Se espera que la Vespro haga su debut internacional en el verano de 2023.
