Canal & River Trust se pronuncia tras los impactantes comentarios sobre sus servicios

Gente en barco por el canal. No refleja a los encuestados que han perdido la fe en la confianza.

Canal & River Trust dice que hará todo lo posible para lograr mejoras después de que su encuesta anual de navegantes mostrara que la satisfacción general de los navegantes ha caído al 46 por ciento desde el 54 por ciento hace un año.

Maldición cifras publicadas por la organización muestran que los navegantes tienen ahora más del doble de probabilidades de haber hablado negativamente de la confianza que positivamente, un siete por ciento más que en la última encuesta (el 49 por ciento habló negativamente en 2024). Estas actitudes se basan en una disminución a largo plazo (desde 2021) en la creencia de que el fideicomiso escucha y actúa en función de los intereses de los navegantes. El cincuenta y siete por ciento de los encuestados no cree que el fideicomiso escuche a los navegantes (en comparación con el 48 por ciento en 2023), el 59 por ciento no cree que el fideicomiso priorice el gasto de manera efectiva (en comparación con el 52 por ciento en 2023) y el 40 por ciento no cree no confían en el fideicomiso para cuidar la red de canales (frente al 33 por ciento en 2023).

La organización dice que está muy preocupada por la caída en la satisfacción de los navegantes, y que la caída continúa una tendencia a la baja desde 2017. Esto sigue a su informe de mayo de 2023 de que Londres y el sureste están experimentando una caída en el número de barcos: un 7.1 por ciento menos que el año pasado.

'El fideicomiso se compromete a hacer todo lo que esté a nuestro alcance para brindar a todos nuestros clientes de navegación la experiencia y el servicio que esperan. Este resultado decepcionante confirma que debemos redoblar nuestros esfuerzos para mejorar esto", dice un comunicado.

'Reconocemos que una serie de factores pueden haber contribuido a esta disminución de la satisfacción, entre ellos el número de paros debido al impacto de las inundaciones que sufrimos durante varios meses en el invierno, el aumento de los derechos de licencia y los problemas del año pasado. con el corte de césped", continúa el comunicado.

En respuesta a esto, el plan es centrarse en "hacer bien los conceptos básicos". Y lo que eso significa en la práctica es el mantenimiento y conservación general de la red. El fideicomiso dice que buscará cómo mantener las instalaciones esenciales en buen estado de funcionamiento y luego comunicará lo que está haciendo de manera más efectiva, específicamente en cuanto a cómo gasta y prioriza los recursos.

"Aunque haremos todo lo posible para ofrecer mejoras, sabemos que ustedes mismos han experimentado el impacto de los fenómenos meteorológicos extremos en la red", continúa el comunicado. "Esto nos afecta al mismo tiempo que una reducción en términos reales de nuestra subvención gubernamental, a pesar de varios años de alta inflación, y cuando se nos ha exigido que aumentemos significativamente el gasto en nuestros embalses, que ahora representan una proporción significativa de nuestros Grandes gastos de obras – para cumplir con las medidas de seguridad legalmente vinculantes.

'Nuestro compromiso es escuchar sus inquietudes y abordar aquellas áreas que son más importantes para la comunidad náutica. Apreciamos enormemente su apoyo y comprensión mientras lo hacemos".

Las principales conclusiones del informe incluyen el hecho de que los navegantes que viven a bordo, ya sea que estén navegando continuamente o amarrados, tienen muchas menos probabilidades de estar satisfechos que los navegantes de recreo.

En el contexto de una crisis más amplia del costo de vida, la preocupación por el aumento de las tarifas y el cobro equitativo entre licencias ocupó un lugar destacado entre los comentarios de la encuesta.

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Imagen cortesía del sitio web de Canal and River Trust.

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Esta página ha sido traducida del inglés por GTranslate. El artículo original fue escrito y/o editado por el equipo MIN con sede en el Reino Unido.

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