IWA da la bienvenida a su nuevo director ejecutivo en Canal & River Trust
Campbell Robb. Imagen cortesía de Canal & River Trust.
La Asociación de Vías Navegables Interiores (IWA) ha dado la bienvenida a Campbell Robb como director ejecutivo del Canal & River Trust (CRT), después de que el ex director ejecutivo de CRT, Richard Parry, dimitiera. abajo después de 12 años en el cargo.
Mike Wills, presidente nacional de la IWA, comenta: «Me complace dar la bienvenida a Campbell Robb a su nuevo puesto en Canal & River Trust. Su liderazgo llega en un momento crucial para nuestras vías navegables interiores, con desafíos tan complejos como urgentes. Todos conocemos el impacto de la falta de financiación, la presión que suponen los cierres inesperados de vías navegables y las crecientes exigencias que los fenómenos meteorológicos extremos imponen a la red. Estos son problemas que requieren una visión clara y una acción decisiva».
La red de canales y ríos del Reino Unido es un patrimonio nacional extraordinario, que merece seguridad a largo plazo como sistema navegable. Lograrlo exigirá una renovada atención a los aspectos fundamentales: una gestión eficaz del agua, el mantenimiento sostenido de la infraestructura y el dragado y la gestión de la vegetación continuos. Estos no son extras opcionales; son la base de un sistema fluvial activo y funcional.
Como siempre, la IWA está lista para colaborar con el CRT para asegurar los recursos y el apoyo necesarios para afrontar estos desafíos. Al comenzar el mandato del Sr. Robb, le deseamos el mayor éxito. Su función actual es vital, y su eficacia será apreciada por todos aquellos que valoran el futuro de nuestras vías navegables interiores.
IWA asistirá a la reunión pública anual de CRT, que se llevará a cabo en línea a las 2:30 p. m. el lunes 20 de octubre.
Se ha invitado a la IWA a presentar preguntas para que el presidente y el equipo ejecutivo respondan durante la reunión, y espera la oportunidad de buscar respuestas en nombre de sus miembros y seguidores después de un año difícil para las autoridades de navegación.
