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Bennington y Godfrey Marine lanzan Pontoon Dock Assist

unidad de asistencia de atraque para barco

Bennington, fabricante estadounidense de embarcaciones tipo pontón, y Godfrey Marine, fabricante de las embarcaciones tipo pontón Godfrey de alta gama y las lanchas con cubierta Hurricane, han lanzado el sistema Pontoon Dock Assist para facilitar la maniobrabilidad de las embarcaciones tipo pontón a bajas velocidades.

La tecnología de acoplamiento de diseño propio está diseñada para ofrecer un control preciso y mejorar la maniobrabilidad a bajas velocidades.

La dirección tradicional de los pontones se basa en un sistema de hélice única, lo que limita el movimiento lateral y dificulta el atraque en espacios reducidos o aguas poco profundas a bajas velocidades, especialmente en condiciones de viento.

El Pontoon Dock Assist, presentado al premio NMMA Innovation Award en el Salón Náutico de Minneapolis de 2026, cuenta con un avanzado diseño de hélice integrada en el casco, con propulsores de proa y popa que proporciona un control predecible de 360 ​​grados a bajas velocidades. Controlado mediante un joystick intuitivo, dos motores montados en el pontón central accionan puertos laterales para el movimiento lateral y un puerto central para el movimiento hacia adelante y hacia atrás. Esto permite que los pontones giren, se deslicen lateralmente y naveguen con precisión.
 
A diferencia de las soluciones adaptadas o atornilladas de otros segmentos de la industria marítima, el Pontoon Dock Assist está diseñado directamente en el casco del pontón para proporcionar un movimiento más preciso justo cuando y donde los capitanes más lo necesitan.

Manejo asistido para embarcaciones tipo pontón

Actualmente disponible en modelos seleccionados de las series XP, Sanpan, AquaPatio y Monaco de Godfrey, junto con modelos seleccionados de las series R y Q de Bennington, el sistema Pontoon Dock Assist cambia radicalmente la experiencia de manejo de la embarcación.
 
«Dock Assist brinda a los capitanes una confianza sin igual, incluso en condiciones difíciles», afirma Ben Duke, presidente de Polaris Marine, propietaria de Bennington. «Al integrar la tecnología de propulsión directamente en el casco del pontón, ofrecemos a los capitanes una herramienta que mejora drásticamente la maniobrabilidad, para que puedan concentrarse en disfrutar del tiempo en el agua en lugar de lidiar con las maniobras de atraque. Esta tecnología refleja nuestro compromiso de simplificar la experiencia de navegación y de impulsar soluciones intuitivas e inteligentes que beneficien a los navegantes en toda nuestra gama de pontones».


 
Pontoon Dock Assist está diseñado como una plataforma tecnológica escalable, que se lanzará inicialmente en configuraciones selectas de pontones centrales y elípticos de 25, 27 y 29 pulgadas, con adaptabilidad futura a otras aplicaciones marinas.

El sistema Pontoon Dock Assist viene de serie con una hélice de proa, con la opción de añadir una hélice de popa para un control total de 360 ​​grados. Actualmente, esta función está disponible en algunos modelos de las series R y Q de Bennington.


 

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