Azimut Yachts lanza la serie de yates híbridos Seadeck

Embarcación híbrida Azimut Yachts Seadeck 7 cubierta de mar 7

Azimut Yachts de Italia reveló detalles de su nueva serie Seadeck de yates de motor híbridos, que se dice que es el diseño "más eficiente" del constructor de barcos hasta la fecha.

Durante una rueda de prensa celebrada en Milán para presentar la serie Seadeck, el Azimut-Benetti Group también confirmó el nombramiento de Giovanna Vitelli como nueva presidenta del grupo. Giovanna es hija del fundador de Azimut, Paolo Vitelli, y anteriormente fue vicepresidenta ejecutiva de Azimut-Benetti.

Los yates Azimut Seadek 6, el primero de los tres modelos de la serie Seadeck, se presentará en Bota Düsseldorf 2024; Seadeck 7 y Seadeck 8 seguirán entre 2024 y 2025.

Juana Vitelli
Giovanna Vitelli (derecha), presidenta del Grupo Azimut-Benetti

Azimut dice que la nueva serie Seadeck está diseñada para familias y presenta soluciones tecnológicas que reducen las emisiones en "hasta un 40 por ciento". La 'isla de la diversión' de la serie es una terraza de popa reinventada desarrollada en colaboración con los diseñadores Alberto Mancini y Matteo Thun y Antonio Rodríguez, este último dúo haciendo su debut en el mundo de la navegación a vela.

De izquierda a derecha: Seadeck 6 y Seadeck 7

“Queríamos crear un barco que pusiera el máximo énfasis en el concepto de apertura y transparencia y que también representara un cambio radical en cuanto a la relación con la naturaleza”, dice Mancini. “Con la introducción de la isla divertida, Seadeck es en realidad una isla flotante donde los propietarios pueden alejarse de su rutina diaria y vivir en contacto total con el mar”.

Se dice que Seadeck es la primera serie de modelos de 60 pies en adelante que integra propulsión híbrida Volvo y sistemas a bordo diseñados para reducir el consumo de energía. Las características de reducción de emisiones incluyen más de un 40 % de superficies de fibra de carbono, un casco de planeo eficiente y parada de carretera sin emisiones, gracias a un paquete de baterías de última generación. Estas características en combinación ofrecerán una "reducción del 40 por ciento en las emisiones de CO2 durante un año de uso promedio, tanto en crucero como fondeado, en comparación con un barco tradicional con flybridge de dimensiones similares", según el constructor de barcos.

cubierta de mar 7

“Seadeck es un nuevo punto de partida para las generaciones futuras. Deseamos, una vez más, trazar un rumbo que sirva de inspiración a toda la industria, para que el tema del respeto por el medio ambiente sea interpretado –como lo es para Seadeck– con un enfoque concreto compuesto por inversión, investigación tecnológica, y el coraje de introducir un nuevo estilo de vida que abrace el mar”, dice Giovanna Vitelli, presidenta de Azimut-Benetti Group.

cubierta de mar 7

En su concepto de diseño de interiores para la Serie Seadeck, Matteo Thun y Antonio Rodríguez han optado por el corcho en lugar de la teca.

“Preferimos hablar de conciencia en lugar de sostenibilidad”, explican Thun y Rodríguez. “Intentamos trabajar por sustracción porque la reducción significa durabilidad, tanto técnica como estética”.

En 2022, MIN informó que Azimut-Benetti fue registrando una cartera de pedidos de más de 2 millones de euros por primera vez en su historia. El grupo dice que las ventas sin precedentes del año pasado fueron impulsadas por el éxito de su cartera de productos diversificados y la introducción del Grande Trideck de 38 metros para Azimut Yachts y Oasis 40M y B.Now 50M para Benetti.

Los comentarios están cerrados.