A+T Instruments busca repetir los éxitos de las carreras de 2023

A+T Instruments afirma que sus productos se encuentran ahora en más de 500 superyates y barcos de carreras. 2023 fue un gran año, dice la compañía, ya que entregó actualizaciones para yates existentes, así como sistemas completos para nuevas construcciones y remodelaciones importantes.

Y ahora Hugh Agnew, director de A+T Instruments y respetado especialista en navegación e instrumentos en el circuito de carreras, espera con ansias otra temporada exitosa.

Agnew, matemático y oceanógrafo de Cambridge (además de ser el A+T), dice: “La temporada 2024 parece una mezcla heterogénea de navegación A+T con Adela en San Bartolomé, Velsheda en la Copa de Superyates de Palma, Adix en la Copa Richard Mille, 3 Leopard En Maxis, la Copa América y muchas más regatas con los valiosos clientes de A+T, tenemos una gran temporada por delante”.

La compañía cita varios yates notables equipados con A+T Instruments que demostraron un rendimiento notable en varias regatas durante los últimos 12 meses aproximadamente. 3 Leopard (abajo), el Farr 100ft maxi con quilla basculante estableció un récord de carrera y consiguió el primer lugar general en la Aegean 600 y la Middle Sea Race. Estas victorias se lograron directamente tras una importante remodelación de los instrumentos de A+T.

Gran parte del negocio de A+T consiste en actualizar los sistemas existentes, y una actualización completa suele completarse en 2 o 3 días. “Esto ofrece a los clientes las especificaciones más altas y los instrumentos mejor diseñados con excelente soporte y servicio para que las actualizaciones de los barcos puedan utilizar el cableado, los sensores y las pantallas de trabajo existentes, lo que mantiene el costo bajo. Esto es posible porque los procesadores y pantallas de A+T interactúan con los protocolos de red utilizados en barcos de carreras, como Fastnet, NMEA 0183, compatible con N2K y Ethernet”, afirma Agnew.

Velsheda y TP52 bandido rojo (antes flecha roja) también experimentó un éxito significativo después de la actualización. Velshedallegó con su triunfo en la Palma Superyacht Cup y bandido rojo's con sus victorias en carreras prestigiosas como la Giraglia y Voiles de St Tropez.

Además A+T dice la restauración del yawl de Sparkman y Stephens de 1938 Barón (imagen principal arriba) mostró su capacidad para proporcionar soluciones integrales de instrumentación adaptadas a embarcaciones clásicas que buscan datos de rendimiento de alto nivel.

Además de estos logros, Stella Maris (arriba), ClubSwan 50, aseguró el título del Campeonato Europeo de 2023, solidificando aún más la reputación de A+T de ofrecer soluciones que mejoran el rendimiento a equipos de carreras competitivos. La colaboración entre A+T y FaRo permitió la integración perfecta de las pantallas de A+T con el procesador FaRo, estableciendo un nuevo estándar de eficiencia y funcionalidad en instrumentación marina.

“Dos de los mayores desafíos han sido el desarrollo de nuestro sensor de viento de alto rendimiento, que tiene el doble de respuesta angular que cualquier otro dispositivo en el mercado y, en segundo lugar, la construcción de una gama completa de pantallas que sean completamente sumergibles, con un umbral de temperatura alto de 70 grados. Celsius frente a otros en el mercado a 50 grados Celsius”, dice Agnew. “Con la introducción de nuestro procesador Ethernet de alto rendimiento (ATPX), el respetado y altamente preciso sensor de viento de la serie 500 y nuestra asociación con empresas como FaRo Advanced Systems, todo esto ha contribuido a que A+T sea el instrumento elegido por esos superyates y Los barcos de regatas tuvieron un buen desempeño en estas regatas”.

A principios de 2023 se produjeron varios nombramientos clave nuevos para la empresa, entre ellos Nils Jolliffe como director de operaciones y Pete Simmonds como director de ventas.