Ainslie, 'asombrado', fue eliminado del Ineos Britannia
Sir Ben Ainslie ha emitido un comunicado en el que comparte su asombro tras ser prácticamente despedido de Ineos Britannia y Sir Jim Ratcliffe. La noticia explosiva llegó a última hora de la noche, el 23 de enero de 2025, cuando Ineos emitió un comunicado en el que proclamaba que participará en la 38ª America's Cup bajo el nombre de equipo Ineos Britannia... pero tras separarse de Ainslie.
"Desafortunadamente", se lee en el comunicado, "Ineos Britannia y Sir Ben no pudieron llegar a un acuerdo sobre los términos para seguir adelante tras la conclusión de la 37ª America's Cup en Barcelona".
Ahora, INEOS Britannia ha nombrado a Dave Endean como director ejecutivo. Ineos afirma que seguirá aprovechando la experiencia en diseño y tecnología del equipo Mercedes F1 bajo la dirección del director técnico, James Allison.
Se avecinan desafíos legales tras el despido de Ainslie por parte de Ineos Britannia
Ainslie dice que quedó "asombrado" al leer la declaración. "Este plan les plantea importantes obstáculos legales y prácticos que se resolverán en los próximos días y semanas", respondió Ainslie.
Además, Ainslie ya ha cambiado el nombre de su equipo británico de la America's Cup. De ahora en adelante se llamará Athena Racing, en sintonía con el equipo británico femenino y juvenil de la America's Cup... el Athena Pathway.
Mientras tanto, Ratcliffe, presidente de Ineos, dice que está enormemente orgulloso de lo que Ineos logró en Barcelona, pero no da crédito ni agradece a Ainslie.
Ratcliffe cree que el barco británico desarrollado fue realmente competitivo por primera vez en décadas.
“Estableció nuevos puntos de referencia para la vela británica, incluida la victoria en la Louis Vuitton Cup por primera vez y la victoria en las finales del Defender por primera vez en 90 años. Ahora aprovecharemos esta oportunidad para la 38.ª America's Cup a través del desafío Ineos y ya contamos con 100 científicos e ingenieros trabajando en el diseño de nuestro yate AC38”.
Se entiende que las complicaciones legales incluyen la cuestión de quién es el propietario de la propiedad intelectual obtenida en el curso de la colaboración de seis años de Ainslie con Ratcliffe, informa el Correo diarioEsto es relevante porque se espera que Ainslie continúe con su propio desafío británico por la copa: Athena Racing.
El RYS dijo Mundo Náutico que este último desarrollo es "puramente un asunto comercial entre INEOS y Athena [Ben Ainslie]".
RYS Limited es el Challenger of Record de la 38ª America's Cup, y aún no se sabe si INEOS Britannia podrá representar a la RYS o desafiar representando a otro club náutico.
Rumores de una relación tensa entre Ainslie y Ratcliffe
Ratcliffe aparentemente dijo Correo diario Según 'fuentes', anteriormente estaba considerando dejar la vela. Ha invertido alrededor de £ 200 millones en el equipo de Ainslie desde 2018. Después de la última derrota en Barcelona, tanto Ainslie como Ratcliffe señalaron que se necesitaba un nuevo patrocinador para compartir la carga con Ineos, y Ainslie dijo Mundo Náutico:“Jim definitivamente respalda al equipo. Creo que tenemos que averiguar cómo será eso. Sería bueno si pudiéramos traer a otros socios. Porque realmente, él y sus compañeros en Ineos han sido fenomenales al respaldar dos campañas por su cuenta. Ahora es realmente el momento de traer a otro tipo de apoyo”.
Mail Sport ya había detallado anteriormente cómo Ratcliffe se había involucrado en los detalles de su inversión en el sector de la vela, incluida la amplia gama de documentación legal necesaria para participar en la America's Cup. La participación de Ratcliffe fue recibida con entusiasmo por Ainslie y su personal en público, pero el periódico señala que existe una delgada línea entre la diligencia y la microgestión.
La sección BBC También dice que el cuatro veces campeón olímpico Ainslie tenía una relación tensa con el copropietario del Manchester United, Ratcliffe, lo que los llevó a separarse.
Mundo Náutico También señala ante la prensa que tras la última carrera de la 37ª America's Cup había una 'zona mixta': Ainslie no llevaba la marca INEOS.
“El problema con Ratcliffe es que no entiende el deporte. Cree que el dinero es la respuesta a todo cuando el equipo, la cohesión, las habilidades y la cultura importan mucho más. Es por eso que el TEAM NZ es tan formidable... más grande que la suma de las partes”, dice un comentarista en línea sobre el tema. Correo diario, mientras que otro pregunta: "¿No pueden encontrar una causa digna a la que dar el dinero? La vela es el deporte más caro del planeta. Es lo mismo que tirar los billetes de 50 libras por el desagüe".
Mientras tanto, en X (antes conocida como Twitter), la cuenta de la America's Cup pregunta si habrá dos contendientes británicos. Un seguidor señala que se trata de: "Un gran avance. Parece que se trata de controlar el equipo y JR ha ejercido su autoridad. ¿Puede Athena recaudar lo suficiente para un segundo desafío británico?", a lo que otro responde sabiamente: "Solo un hombre aporta el dinero. Hay más de uno que puede dirigir un barco".
Ainslie ha disfrutado de una exitosa carrera 'dirigiendo un barco'.
Se convirtió en el director del equipo y patrón de Ineos Britannia, tras haber obtenido el respaldo de Ratcliffe en 2018 en un intento de lograr una victoria para Gran Bretaña. Pero todos sus intentos en un barco británico, incluidos los respaldados por Ineos, terminaron en decepción. El año pasado, el equipo de Ainslie venció a Italia en la serie Louis Vuitton Cup para clasificarse para la final de la America's Cup por primera vez desde 1964. Sin embargo, Emirates Team New Zealand ganó contundentemente.
Antes de eso, Ainslie ganó medallas en cinco Juegos Olímpicos consecutivos desde 1996 en adelante, incluido el oro en cuatro Juegos consecutivos entre 2000 y 2012.
El Emirates Team New Zealand aún no ha anunciado los detalles de la 38.ª America's Cup. Se espera que se publiquen en junio de 2025.
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