America's Cup: Kiwi nombrado en el equipo francés

Cuatro de los cinco Orient Express Racing Team están navegando como parte del equipo SailGP France en la Temporada 4 de SailGP © Felix Diemer SailGP Cuatro de los cinco Orient Express Racing Team están navegando como parte del equipo SailGP France en la Temporada 4 de SailGP © Felix Diemer SailGP

Jason Saunders, doble representante olímpico de Nueva Zelanda en las clases 470 y Nacra 17, ha sido nombrado en el equipo de vela del Orient Express Racing Team.

Francia se unió como el quinto retador del evento en enero.

Saunders califica para navegar por Francia en el 37 Copa América (12-20 de octubre de 2024) sobre la base de que ha vivido en Francia por más tiempo y fechas que las requeridas. Actualmente navega con el equipo Swiss SailGP, junto con el triple ganador de la America's Cup, Glenn Ashby. Los otros cuatro regatistas del equipo francés de la America's Cup forman parte del GP de vela Equipo de Francia: operado por la misma organización que el equipo de la Copa América.

Saunders vive en La Rochelle, un importante centro náutico, en la costa oeste de Francia.

Navegó hacia Nueva Zelanda, como tripulación de Paul Snow-Hansen, en la clase 470 en la Regata Olímpica de 2012, terminando quinto en la general. En la Regata Olímpica de 5 en Río de Janeiro, participó con Gemma Jones (recientemente anunciada como miembro del equipo de la Copa América Femenina de Nueva Zelanda) en el evento de multicascos mixtos, terminando cuarto en la general y ganando la carrera por la medalla.

Desde entonces, ha navegado con el equipo Swiss SailGP, y también en las primeras regatas del año pasado con el equipo Live Ocean ETF26.

El anuncio del equipo completo Orient Express Racing Team se produce poco antes de la llegada del monocasco foiling AC40 del equipo a la sede española.

El K-Challenge francés es ahora el Orient Express © Geoff McKay
Imagen cortesía de Geoff McKay

Quentin Delapierre y Kevin Peponnet serán los timoneles tanto del AC40 Orient Express como del AC75, con François Morvan, Matthieu Vandame y Jason Saunders como trimmers.

Al mismo tiempo, el equipo de 'ciclores', que proporcionan la energía necesaria para operar los controles del AC75, se nombró como Germain Chardin, Maxime Guyon, Olivier Herlédant, Tim Lapauw, Antoine Nougarede y los hermanos Rémi y Thibaut Verhoeven. El grupo proviene de la vela, el remo, el ciclismo y el crossfit.

“No hay duda de que importar la experiencia mutua y el trabajo en equipo perfeccionado en el circuito SailGP de Quentin, François, Matthieu y yo al Orient Express Racing Team es un paso lógico”, dice Peponnet.

“Agregue a eso los equipos técnicos y de tierra experimentados, y la profundidad del talento que tenemos para recurrir a lo largo de la preparación para el Copa América, y estamos tranquilamente seguros de que estaremos en condiciones de escalar la montaña que tenemos por delante y participar plenamente en la contienda en septiembre del próximo año.

“Hemos tenido una capacitación excelente y continua de alto valor en el simulador gracias al excelente trabajo de nuestro diseñador jefe Benjamin Muyl y su equipo, y ahora estamos ansiosos por agregar experiencia en tiempo real en el AC40 en el hipódromo de Barcelona desde mediados -Agosto."

En julio, Luna Rossa Prada Pirelli llevó a cabo su primera sesión de vela en la sede de la 37ª America's Cup. Se unió a NYYC American Magic y Alinghi Red Bull Racing, que estaban entrenando a tope.

La construcción del AC75 en Multiplast, Vannes, en la región de Morbihan de Francia, está en curso, y el gran monocasco frustrado se entregará el próximo mayo (2024).

El Orient Express Racing Team estará en Barcelona en agosto cuando el equipo se instale en la V1 de su base en la capital catalana y empiece a navegar a bordo del AC40 Orient Express.

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