El nuevo y avanzado simulador de extinción de incendios mejora la formación en seguridad marítima

Kongsberg Digital ha presentado una nueva e innovadora solución de simulador para la formación de oficiales y tripulación en extinción de incendios avanzada. Al proporcionar educación vital para la preparación de acuerdo con los requisitos del Código STCW, K-Sim Safety ofrece una simulación de alta fidelidad que cubre todos los aspectos de la seguridad contra incendios. K-Sim Safety contribuye a reducir el impacto del fuego a bordo, así como a planificar estrategias y tácticas para controlar el fuego en varias partes del barco, lo que permite una respuesta más segura y eficaz a los incidentes cuando ocurren.

K-Sim Safety ofrece ejercicios prácticos simulados en un entorno realista y cumple con el reglamento STCW VI / 3, sección A-VI / 3, tabla A-VI / 3-1, donde métodos para demostrar competencia en extinción de incendios y búsqueda y rescate a bordo se describen como: Controlar las operaciones de extinción de incendios a bordo de los buques; Organizar y capacitar equipos de bomberos; e inspeccionar y dar servicio a los sistemas y equipos de detección y extinción de incendios.

K-Sim Safety se basa en una representación 3D detallada de un buque de petróleo crudo Suez Max de doble casco de 152,000 TPM con 7 cubiertas, que permite a los alumnos evaluar situaciones y determinar la mejor estrategia de respuesta, implementarla y luego observar las consecuencias de sus decisiones durante un interrogatorio. La integración con los simuladores K-Sim Engine y K-Sim Cargo, así como K-Sim Navigation, también ofrece la posibilidad de capacitar a la tripulación en los recursos donde las acciones en un simulador afectarán directamente a los demás. Este enfoque genera un mayor enfoque en la comunicación clara entre los diferentes roles a bordo.

Como un sistema de entrenamiento de misión completo, K-Sim Safety incluye dos estaciones de reunión de equipos de bomberos independientes con una aplicación de espacio de maquinaria y hotel virtual en 3D detallada, visualizada en una animación interactiva en 3D de toda la sala de máquinas y cuatro cubiertas superiores. Cuenta con modelos de objetos y equipos de alta calidad combinados con poderosos efectos visuales incidentales que incluyen fuego y humo, inundaciones y personas desaparecidas para garantizar una escena muy realista.

Durante los ejercicios, cada equipo de bomberos, que consta de un líder de equipo, un asistente y dos buzos de humo, puede caminar por áreas seleccionadas del barco usando un controlador de Xbox. Si el escenario requiere que los buzos de humo se separen del equipo, pueden moverse a un área separada y continuar el ejercicio usando sus propios controladores y monitores. K-Sim Safety también incluye el mismo instructor de última generación, el sistema de monitoreo y evaluación que se usa en los simuladores K-Sim Engine y K-Sim Cargo de KONGSBERG, lo que proporciona un control profundo de los ejercicios y amplias herramientas de asesoría e información.

“Los métodos tradicionales de capacitación en seguridad contra incendios pueden ser complejos, costosos y lentos, lo que ejerce presión sobre la empresa y la tripulación”, dice Leif Pentti Halvorsen, vicepresidente de productos de simulación marítima. “Al migrar la capacitación a un entorno simulado utilizando K-Sim Safety, los oficiales y la tripulación del barco pueden experimentar un incidente como si sucediera en la vida real, mientras que los proveedores de capacitación marítima pueden desarrollar una estrategia de capacitación en seguridad más simplificada con una baja inversión y una mayor capacidad pedagógica valor."

Trabajo destacado

Responsable técnico de cuentas clave

Welwyn Garden City (híbrido)

La empresa de productos químicos especializados Sika está buscando un gerente técnico de cuentas clave para impulsar el crecimiento comercial y fomentar relaciones sólidas con cuentas clave dentro del sector marino.

Descripción completa del puesto »

Los comentarios están cerrados.

Esta página ha sido traducida del inglés por GTranslate. El artículo original fue escrito y/o editado por el equipo MIN con sede en el Reino Unido.

Ir al contenido