ACR Electronics lanza EPIRB conectadas a dispositivos móviles
El especialista en seguridad marítima ACR Electronics ha revelado su última radiobaliza indicadora de posición de emergencia (EPIRB), que según la empresa es la primera EPIRB AIS conectada a un móvil del mundo con servicio de enlace de retorno.
La nueva EPIRB GlobalFix V5 de ACR, que está nominada para un premio DAME en METSTRADE 2022 (15-17 de noviembre), recibió la aprobación histórica de Cospas-Sarsat, respondiendo a la demanda de una baliza avanzada y con todas las funciones que ofrece a los sobrevivientes la ventaja del rescate local y global.
El dispositivo GlobalFix V5 presenta tecnología AIS (Sistema de identificación automática), NFC (Comunicación de campo cercano) integrada para usar con la aplicación móvil ACR gratuita y compatibilidad con las alertas del Servicio de enlace de retorno (RLS). La baliza resistente y robusta, con una duración de la batería de 10 años, también incluye posicionamiento GNSS (Sistema de navegación satelital global), señal de socorro Cospas-Sarsat de 406 MHz con compatibilidad con MEOSAR y señal de referencia local de 121.5 MHz.
La unidad V5 está disponible con un soporte de flotación libre de Categoría I, que ofrece pleno cumplimiento normativo de la OMI para embarcaciones SOLAS, o un soporte de liberación manual de Categoría II. Ya sea navegando, pescando, trabajando o navegando en alta mar, ACR dice que los navegantes con la nueva unidad GlobalFix V5 tendrán la seguridad adicional de que serán ubicados rápidamente en caso de emergencia y recibirán ayuda de los servicios de rescate.
ACR también está lanzando una EPIRB GlobalFix V6, con RLS y NFC, para usuarios que prefieren una opción sin AIS.
La EPIRB (radiobaliza indicadora de posición de emergencia) transportada por una embarcación se activa tradicionalmente en un evento que amenaza la vida, como un hundimiento, una colisión y un accidente, o incluso una emergencia médica para transmitir una señal de socorro de 406 MHz a través del satélite Cospas-Sarsat. sistema para ponerse en contacto con los servicios de rescate global.
Al incorporar AIS dentro de sus balizas por primera vez, Electrónica ACR ahora puede ofrecer a los propietarios de EPIRB GlobalFix V5 un método adicional para comunicar su ubicación para que otras embarcaciones cercanas también sean alertadas en caso de emergencia. Todos los barcos, botes y aviones equipados con AIS en las cercanías recibirán una señal de socorro, lo que les permitirá responder con asistencia inmediata.
La EPIRB de ACR es compatible con la tecnología de alerta del Servicio de enlace de retorno y puede proporcionar una notificación de confirmación a la EPIRB, lo que le permite al propietario de la baliza saber que el sistema satelital internacional ha recibido un mensaje de socorro y una ubicación. El GlobalFix V5 tiene una luz estroboscópica infrarroja, así como luz visible, para facilitar el rescate en condiciones de poca visibilidad o de noche.
ACR Electronics también introdujo la tecnología NFC en las EPIRB V5/V6, y se dice que ofrece una nueva forma para que los propietarios de balizas monitoreen sus balizas, revisen los resultados de las autopruebas, vean las ubicaciones de las pruebas GNSS y controlen el rendimiento y el mantenimiento de las balizas. Simplemente sosteniendo un teléfono móvil sobre el área NFC designada de la baliza, la información más reciente de la baliza se transfiere automáticamente a la aplicación móvil ACR en el teléfono para su revisión.
“La próxima generación de EPIRB sin duda salvará más vidas en los próximos años”, dice Mikele D'Arcangelo, vicepresidente de marketing global y gestión de productos de ACR Electronics.
“Incorporar los deseos y necesidades de nuestros clientes en nuestro diseño y no solo cumplir con los nuevos requisitos reglamentarios es lo que nos diferencia de otros fabricantes de EPIRB. La nueva aplicación móvil ha elevado el nivel de lo que los consumidores quieren y esperan de su equipo de salvamento, lo que les facilita la comprensión e interacción con su baliza”.
La baliza ACR avanzada supera las nuevas normas EPIRB del Comité de Seguridad Marítima de la Organización Marítima Internacional (OMI), que entraron en vigor el 1 de julio de 2022. Las nuevas normas de la OMI establecen que los buques sujetos a las normas SOLAS tendrán que equipar una nueva EPIRB con un sistema de localización AIS interno. señal, luz estroboscópica infrarroja y un receptor GNSS interno, junto con los transmisores de 406 MHz y 121.5 MHz, cuando los dispositivos actuales deban reemplazarse.
“Como especialistas líderes en seguridad e innovadores de balizas durante muchos años, ACR enfatiza a todos los propietarios y operadores de embarcaciones que las EPIRB son un elemento vital de su equipo de seguridad”, agrega D'Arcangelo.
Los barcos de recreo y otras embarcaciones que no pertenecen a SOLAS pueden continuar instalando las EPIRB permitidas según sus regulaciones nacionales, y se espera que muchos países hagan cumplir el mandato IMO AIS EPIRB en uno o dos años debido a los beneficios de salvar vidas que ofrecen estas nuevas balizas. .
